Descrizione
La pompa dell’olio originale è stata tecnicamente migliorata per garantire una migliore erogazione dell’olio. Ora è molto più potente e offre una lubrificazione superiore nelle aree del motore particolarmente sollecitate.
Questa pompa dell’olio è progettata per i modelli di grande cilindrata da 850–1000 cc, ma è compatibile anche con alcuni modelli da 750 ccm.
È stata prodotta in Germania e realizzata tramite lavorazioni CNC
1 chiave per la pompa dell’olio (codice 13148300) È INLCUSA nella confezione
Compatibile con:
Moto Guzzi Modelli (per cilindrata e anno di produzione)
Moto Guzzi 1000
- California II (948 ccm, 1982-1987)
- California III 1ª Serie (948 ccm, 1987)
- California III 2ª Serie (948 ccm, 1988-1990)
- California III C (948 ccm, 1990)
- California III Carenata Iniezione (948 ccm, 1990-1992)
- California III I.E. (948 ccm, 1990-1992)
- Convert (948 ccm, 1975-1984)
- G5 (948 ccm, 1978-1985)
- Le Mans (1000 ccm, 1990-1994)
- Le Mans IV (948 ccm, 1985-1987)
- Le Mans V (948 ccm, 1988-1992)
- MGS-01 (1250 ccm, 2004-2007)
- Mille GT 1ª Serie (948 ccm, 1987-1990)
- Mille GT 2ª Serie (948 ccm, 1991-1994)
- Quota (948 ccm, 1992-1997)
- S 1ª Serie (948 ccm, 1990-1992)
- S 2ª Serie (948 ccm, 1993)
- SP I (948 ccm, 1978-1983)
- SP II (948 ccm, 1984-1987)
- SP III (948 ccm, 1988-1996)
- Strada (948 ccm, 1994-1995)
Moto Guzzi 1100
- Breva (1100 ccm, 2005-2007)
- Breva ABS (1100 ccm, 2005-2007)
- California 75 Limited Edition (1100 ccm, 1997-1998)
- California Aluminium (1064 ccm, 2003-2004)
- California Anniversario (1064 ccm, 1997)
- California Aquila Nera (1064 ccm, 2011)
- California EV (1064 ccm, 1997-2000)
- California EV PI (1100 ccm, 2003-2005)
- California Classic-Touring (1064 ccm, 2006-2011)
- California EV ie Touring (1100 ccm, 2003-2005)
- California EV Touring/80° (1064 ccm, 2001-2002)
- California SS/Alluminio PI (1100 ccm, 2002-2003)
- California Stone Touring (1064 ccm, 2002-2005)
- California i (1100 ccm, 1993-1998)
- California Jackal (1064 ccm, 1999-2001)
- California Special (1064 ccm, 1999-2001)
- California Special Sport (1100 ccm, 2001-2002)
- California Stone (1064 ccm, 2001-2002)
- California Stone/Metal (1064 ccm, 2003-2005)
- California Titanium (1100 ccm, dal 2003)
- California Vergaser (1064 ccm, 1994-1997)
- California Vintage (1064 ccm, 2006-2008)
- Griso (1100 ccm, 2005-2008)
- Quota ES (1064 ccm, 1998-2001)
- Sport (1064 ccm, 1994-1996)
- Sport Corsa (1064 ccm, 1998-1999)
- Sport I.E. (1064 ccm, 1997-2000)
- V11 Ballabio (1100 ccm, dal 2003)
- V11 Cafè Sport (1064 ccm, 2003-2005)
- V11 Coppa Italia (1064 ccm, 2004-2005)
- V11 Le Mans (1064 ccm, 1998-2005)
- V11 Le Mans Naked (1100 ccm, 2001-2002)
- V11 Le Mans Nero Corsa (1100 ccm, 2004-2005)
- V11 Le Mans Rosso Corsa (1100 ccm, 2003-2005)
- V11 Scura (1064 ccm, 2001-2002)
- V11 Sport (1064 ccm, 1999-2001)
- V11 Sport Ballabio (1064 ccm, 2005-2006)
- V11 Sport CAT (1064 ccm, 2003-2004)
Moto Guzzi 750
- S3 (748 ccm, 1975-1976)
- S (748 ccm, 1974-1975)
- Strada (748 ccm, 1995)
Moto Guzzi 850
- Breva (850 ccm, 2007-2009)
- Griso (877 ccm, 2007-2009)
- Le Mans I (844 ccm, 1975-1978)
- Le Mans II (844 ccm, 1978-1980)
- Le Mans III (844 ccm, 1981-1983)
- T3 (844 ccm, 1975-1982)
- T3 California (844 ccm, 1975-1983)
- T3 Carabinieri (850 ccm, dal 1986)
- T3 Germania (850 ccm, dal 1975)
- T3 Polizia (850 ccm, dal 1983)
- T4 (844 ccm, 1980-1982)
- T5 1ª Serie (844 ccm, 1983-1984)
- T5 Polizia (844 ccm, 1983-1989)
- T5 Rundschau (844 ccm, 1985-1988)
- T (844 ccm, 1973-1975)
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